Semi-remorque surbaissé neuf FAYMONVILLE MAX Trailer 2-Achs-Semi zwangsgelenkt
Publié: 9mois 27jour(s)
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Crédit-bail
Disponible sur demandeSchwanenhals:
• Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
• 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
• Hartholzbelag 30 mm stark
Ladefläche:
• Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
• 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
• 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
• 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
• Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
• Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen:
• JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast
Achsen und Bereifung:
• BPW-Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
• Technische Achslast: 12.000 kg
• Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
• Achswerkzeug
• Bereifung 235/75 R 17.5
Bremsanlage:
• Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Stahlkonstruktion:
• Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
• Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Lackierung:
• Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert
durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
• Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
• Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
• Keine Metalliclackierung möglich
Elektroanlage:
• Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt
• ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig
• Anschluss gemäß ISO:
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15 polig ISO-12098
Lackierung:
• HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
• Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit
ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt
• Felgen in Silber
Zubehör inklusive:
• 2" Königszapfen
• Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
• An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
• 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
• Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
• Elektro-Hydraulikaggregat
• Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle
der Achsen
• Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
• Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
• Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten
• Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive
Steckdose
• Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
• Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
• Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
• Zentralschmieranlage BEKAMAX mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
• Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35 mm², 3.5 m
lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (NATO-NATO)
• Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
• Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
• Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit LED Kontrollleuchten am
Empfänger als Einspurkontrolle
• Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als
Abrutschsicherung
• Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
• Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
Cette offre est uniquement à titre informatif. Veuillez confirmer les détails directement auprès du vendeur.
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Contactez le vendeur pour demander plus d'informations sur la disponibilité du véhicule, son état technique et son prix réel, car les annonces peuvent ne pas toujours fournir des détails complets. Demandez également les récents carnets d'entretien ou rapports d'inspection pour obtenir une image plus claire de l'état actuel du véhicule.
Profitez de la fonctionnalité de comparaison de Truck1 pour évaluer des véhicules similaires. Cela vous aidera à évaluer si le prix demandé est compétitif et en accord avec les tendances du marché. Recherchez des modèles en matière de tarification et de caractéristiques pour prendre une décision éclairée.
Lors de l'achat d'un véhicule en ligne, il est essentiel de vérifier la réputation du vendeur en cherchant des avis positifs et un historique de transactions réussies. Les icônes de “Statut du” de Truck1 fournissent des informations précieuses basées sur les expériences avec le revendeur, aidant à évaluer la fiabilité du vendeur.
Dès que possible, donnez la priorité à la visite du vendeur et à l'inspection du véhicule en personne. Si possible, organisez une inspection pré-achat du véhicule par un tiers. Cela peut révéler des problèmes potentiels qui pourraient ne pas être visibles sur les photos ou mentionnés dans l'annonce.
Assurez-vous de signer un contrat de vente détaillé pour protéger vos droits et confirmer les termes de la transaction.
Procédez au paiement uniquement après avoir signé le contrat de vente. Un petit acompte pour réserver le véhicule est courant mais doit être fait avec prudence.
Confirmez l'authenticité du vendeur en recueillant des informations détaillées et en vérifiant les avis ou les évaluations des acheteurs précédents. Recherchez les icônes de concessionnaires sur Truck1 pour identifier les vendeurs vérifiés et garantir une expérience d'achat plus sûre.
Comparez les prix des véhicules similaires en utilisant l'outil de comparaison pour identifier toute offre inhabituelle. Méfiez-vous des prix qui s'écartent significativement de la norme du marché, car ils peuvent indiquer des problèmes potentiels ou une fraude.
Demandez au vendeur des détails sur l'historique et les conditions d'utilisation du véhicule. Un vendeur authentique sera transparent et prêt à partager ces informations, vous aidant à évaluer si le véhicule répond à vos besoins.
Organisez une visite pour voir et tester le véhicule, en recherchant des signes d'usure ou de dommages. Envisagez une inspection avant l'achat par un mécanicien professionnel pour découvrir tout problème caché et assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule.
Avant toute transaction, assurez-vous qu'un accord de vente détaillé est en place, décrivant tous les termes et conditions. Utilisez des méthodes de paiement sécurisées et vérifiez les détails de la transaction pour vous protéger contre la fraude.
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