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Krone
Semi-remorque fourgon
2011Capacité de chargement: 31720 kgPoids total à charger: 39000 kg
Belgique, Hooglede
Publié: 1mois Numéro de référence TC77053
2 900EUR
Prix HT
- ≈ 437 125 DZD
- ≈ 3 251 USD
2011Capacité de chargement: 31720 kgPoids total à charger: 39000 kg
Belgique, Hooglede
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KRONE Dryfreight Standard Taillift
Semi-remorque fourgon
20113-essieu
Danemark, Padborg
2 500EUR
Prix HT
- ≈ 376 832 DZD
- ≈ 2 803 USD
20113-essieu
Danemark, Padborg
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KRONE SDK 27, Caisse, Stockage, Conteneur, Poulailler, isolé
Semi-remorque fourgon
20113-essieuCapacité de chargement: 31800 kgPoids total à charger: 39000 kg
Allemagne, Harme
3 400EUR
Prix HT
- ≈ 512 492 DZD
- ≈ 3 812 USD
20113-essieuCapacité de chargement: 31800 kgPoids total à charger: 39000 kg
Allemagne, Harme
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Krone Umpiputki, vahvalla katolla
Semi-remorque fourgon
2011
Finlande, Forssa
3 700EUR
- ≈ 557 712 DZD
- ≈ 4 148 USD
2011
Finlande, Forssa
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Krone 13,60m umpiputki vaikka varastoksi
Semi-remorque fourgon
2011
Finlande, Forssa
3 950EUR
- ≈ 595 395 DZD
- ≈ 4 428 USD
2011
Finlande, Forssa
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Krone SDK 27 Doppelstock Rolltor Tridec Lenkachse XL
Semi-remorque fourgon
20113-essieuCapacité de chargement: 30460 kgPoids total à charger: 39000 kg
Allemagne, Rahser
Publié: 1mois Numéro de référence 148-26
7 950EUR
Prix HT
- ≈ 1 198 327 DZD
- ≈ 8 914 USD
20113-essieuCapacité de chargement: 30460 kgPoids total à charger: 39000 kg
Allemagne, Rahser
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Semi-remorque fourgon Krone
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VENDU
Marque
Numéro de référence
TC77053
Année de fabrication
Première immatriculation
14.09.2011
Propre poids
7280 kg
Poids total à charger
39000 kg
Capacité de chargement
31720 kg
Stationnement
Belgique, Ieperstraat 103, Hooglede, BE
Châssis/suspension
suspension
air
marque d'essieu
BPW: 1,2,3
essieu relevable
freins
disque
pneus d’arrière
Achse 1: 385/65 R22.5, Links außen: 8 mm, Rechts außen: 5 mm / Achse 2: 385/65 R22.5, 3 mm / Achse 3: 385/65 R22.5, Links außen: 3 mm, Rechts außen: 4 mm
Cette offre est uniquement à titre informatif. Veuillez confirmer les détails directement auprès du vendeur.
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VENDU
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