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Consulter cette annonce en archiveCarnehl 2-Achs Kippauflieger 2-Achs Kippauflieger, Stahlmulde ca. 22m³, E-Verdeck
8 532EUR
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Carnehl 2-Achs Kippauflieger, Stahlmulde ca. 22m³,
5 900EUR
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Kempf SKM 35/3 Hardox Stahlmulde 50 m³
21 900EUR
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Kempf SKM 32/2 Kippauflieger | Liftachse
8 500EUR
Prix HT
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Trailor SKI 3L 3-Achs Kippauflieger/ Silo Auflieger
2 900EUR
Prix HT
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Kempf SKM 32/2 Stahlmulde ca. 24m³, Liftachse,
6 500EUR
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Kempf SKM 32/2 Stahlmulde ca. 23m³, Liftachse,
8 900EUR
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Kempf 40m3
16 400EUR
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Kempf SKM 35/3 SRB 48cbm
20 900EUR
Prix HT
- ≈ 2 999 693 DZD
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Kempf SKM35/3 AK / ALU / LIGHTWEIGHT / 29M3 / LIFT AXLE
Semi-remorque benne neuf Kempf 3-Achs-Kippauflieger Stahlmulde 48,1 m3
Publié: 1an(s) 1mois
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63 950EUR
Prix HT
- ≈ 9 178 487 DZD
- ≈ 68 195 USD
14 Mars 2024
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Regarder des offres similaires en stockAuszug Ausstattung
Fahrgestell bestehend aus:
Achsaggregat:
SAF-Achsaggregat Typ INTRADISC plus Integral in Off-Road - Ausführung, mit
Scheibenbremsen, Scheibendurchmesser ca. 430 mm (große Scheibe), mit leichtem
Bremssattel, lange Radbolzen, ET 120.
Liftachse:
1. Achse als Liftachse, vollautomatisch und als Anfahrhilfe
Königszapfen:
2 Zoll, mit einem Aufnahmeteller.
Leiter:
Alu-Leiter, ca. 4.000 mm lang, am Fahrgestell abnehmbar angebracht.
Lichtanlage:
Komplette Lichtanlage (entspricht ADR - Standard) nach EG-Richtlinien in 24-Volt-
Ausführung, mit Verteilerdose, LED-Kennzeichenbeleuchtung mit integrierter
Nebelschlussleuchte, Begrenzungsleuchten (LED) links und rechts am Fahrgestellende,
mit seitlichen LED-Markierungsleuchten (mit Blinkfunktion) und vorderen
Positionsleuchten (LED), mit 2-fach runden Dreikammerleuchten, Hella Hybrid (Rücklicht
als LED, Blinker als Glühbirne), geschützt eingebaut, mit 2 zusätzlichen LEDRückfahrscheinwerfern,
sowie separaten Dreieck-Rückstrahlern.
Laderaumbeleuchtung:
innen an der Stirnwand angebracht (in LED Ausführung), per Schalter von außen an der
Stirnwand zu bedienen (inkl. Kontrollleuchte).
Elektroanschluss-Lichtanlage:
mit 1x 15-pol. Steckdose + 2x 7-pol. Steckdose.
Mit Kabeladapter und Parkdose für 15-pol.Stecker.
Bereifung:
385/65 R 22.5, Fabrikat nach unserer Wahl.
Bremsanlage:
Mit elektronischem Bremssystem (EBS), Fabrikat Knorr, mit Feststellbremse über
Federspeicherzylinder. Mit RSP-Programmierung (Roll-Stability-Program). ABS in 4-
Kanal-Ausführung (4S/2M), mit Stopplichtversorgung (ABS-Notfunktion).
Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus.
(LKW muss entsprechend vorgerichtet sein, keine geeichte Waage)
Hydraulik:
Kippvorrichtung:
Hydraulischer Front-Kippzylinder (Fabrikat Penta), komplett hartverchromt. Betriebsdruck
von 190 bar bis 250 bar, in 3-Punkt-Aufhängung, inklusive sämtlichen Leitungen und
Verschraubungen, Einkreis-Hydraulikanlage.
Hydraulik-Anschluss:
Verschlusskupplung Fabrikat Edbro in geschraubter Ausführung ohne
Abreißsicherung. Anschlüsse hochgelegt.
Luftfederanlage:
Federung:
mit Hub- und Senkeinrichtung. Mit Schnellentlüftung.
Aufbau bestehend aus:
Mulde:
Stahl-Halbrundmulde aus hochverschleißfestem HARDOX - Stahl (HB-450 / HB-500
TUF). Mulde liegt in einer Schale mit Gummi (ohne Gummiklötze, ohne Längsstreben
und ohne Winkel).
Boden:
Boden durchgehend aus ca. 5,0 mm starkem HARDOX - Stahl (HB-450 / HB-500 TUF).
Bodenblechbreite ca. 2.000 mm. Bodengerade ca. 750 mm. Bodenblech vor dem
Auslegerspant verstärkt.
Stirnwand:
Stirnwand 20 Grad schräg, aus ca. 3,2 mm starkem HARDOX - Stahl (HB-450), mit neuem
Frontpressen-Anschluss.
Seitenwände:
Seitenwände durchgehend aus ca. 4,0 mm starkem HARDOX - Stahl (HB-450 / HB-500TUF).
Obergurte:
Obergurte aus ca. 3,0 mm starkem HARDOX - Stahl (HB-500 TUF).
Rückwand:
aus ca. 3 mm HARDOX - Stahl (HB-450 / HB-500 TUF), in gerader Ausführung, als 2-
flügelige Tür (1/3 links - 2/3 rechts geteilt), nicht pendelnd, mit einem langen
Drehstangenverschluss als Containerverschluss. Unten mit Hakenverriegelung, seitlich
von links manuell zu betätigen. Mit Gummidichtungen (getreidedichte Ausführung). Ohne
Querriegel über der Rückwand. Quertraversen auf der Rückwand nach oben
abgeschrägt.
Türscharniere sowie Verschlusslagerung mit Schmiernippel versehen - bei geöffneter Tür
abzuschmieren.
Rückwand ca. 40 mm niedriger, damit die geöffnete Rückwandtür unterhalb der
aufgewickelten Plane bleibt.
Türfeststeller mit Kranhaken. Mit kurzer Schütte als Hakenschutz.
Schieber:
Rückwand im größeren Türflügel mit einem Schieber, ca. 400 x 400 mm, mit verlängerter
Führungsschiene und integrierter Kunststoffführung, Hebelbedienung nach links.
Verdeckgestell:
Spriegel:
3 gewölbte Planenspriegel, mit Sprung 100 mm. 1x auf der Stirnwand fest montiert
(Stahl-Spriegel) (außen bündig), in geschlossener Ausführung. 1x mittig und 1x kurz vor
der Rückwand aus Aluminium, links über dem Obergurt aufsteckbar, rechts im Obergurt
einsteckbar. Spriegel sind am Chassis ablegbar.
Plane:
in hochwertiger PVC-Ausführung, als Rollplane, mittels eingenähtem 60er Alu-Planrohr
(Wickelrohr) und Kurbel nach rechts aufrollbar, seitlich links mit Zentralverriegelung,
rechts mit durchgehender Planschnur und schwenkbaren Plananschlägen.
Mit eingenähtem 60er Alu-Planrohr, mittig in Längsrichtung verlaufend. (Bauhöhe =
Spriegelsprung + 60 mm).
(Plane muss vor dem Kippen aufgewickelt werden.)
63 950EUR
Prix HT
- ≈ 9 178 487 DZD
- ≈ 68 195 USD
14 Mars 2024
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