Grove RT765E-2 ROUGH TERRAIN CRANE + JIB + 2 X WINCH
Crédit-bail
Disponible sur demandeGROVE RT 765E-2 ROUGH TERRAIN CRANE + JIB + 2 X WINCH
MAX LIFT CAPACITY 65 TONN
Superstructure
Boom 11 m – 33,5 m, four-section, full-power sequenced synchronized boom.
Maximum tip height: 36,4 m.
- Fixed swingaway extension
10,1 m offsettable lattice swingaway extension. Offsets 0°, 25° and 45°.
Stows alongside base boom section. Maximum tip height: 45,8 m.
- Bifold swingaway extension
10,1 m - 17,1 m bifold lattice swingaway extension. Offsetable at 0°, 25° and 45°.
Stows alongside base boom section. Maximum tip height: 52,8 m.
Boom elevation
One double acting hydraulic cylinder with integral holding valve provides elevation
from -3° to +78°.
Load moment and anti-two block system
Standard “Graphic Display” load moment and anti-two block system with
audio-visual warning and control lever lockout. These systems provide electronic
display of boom angle, length, radius, tip height, relative load moment, maximum
permissible load, load indication and warning of impending two-block condition.
The standard Work Area Definition System allows the operator to pre-select and
define safe working areas. If the crane approaches the pre-set limits, audio-visual
warnings aid the operator in avoiding job-site obstructions.
Cab
Full-vision, all-steel fabricated with acoustical lining and tinted safety glass
throughout. Deluxe seat incorporates armrest-mounted hydraulic single-axis
controllers. Dash panel incorporates gauges for all engine functions. Other standard
features include: hot water heater, cab circulating air fan, sliding side and rear
windows, sliding skylight with electric wiper and sunscreen, electric windshield
wash/wipe, fire extinguisher and seat belt, air conditioning.
Hoist
Planetary reduction with automatic spring applied multi-disc wet brake.
Grooved drum. Electronic hoist drum rotation indicators, and hoist drum cable
followers.
Maximum Single Line Pull: 8 246 kg.
Maximum Permissible Line Pull:
7 620 kg with standard 6X37 class rope.
7 620 kg. with optional 35X7 class rope.
Maximum Single Line Speed: 156 m/min.
Rope Construction: 6X37 EIPS IWRC,
35x7 Flex-X, Rotation Resistant
Rope Diameter: 19mm. Rope Length: Main Hoist: 152 m - Optional: 168 m.
Maximum Rope Stowage: 256 m.
Outriggers
Four hydraulic telescoping single-stage double box beam outriggers with
inverted jacks and integral holding valves. Three position setting, 0%, 50% and fully
extended. All steel fabricated, quick release type outrigger floats, 610 mm diameter.
Maximum outrigger pad load: 36 606 kg. Controls and crane level indicator located
in cab.
Engine
Cummins QSB6.7
179 KW
EPA
Transmission
Spicer powershift with 6 forward and 6 reverse speeds.
Front axle disconnect for 4 x 2 travel.
Drive/Steer
4 x 4. Fully independent power steering:
Front: Full hydraulic steering wheel controlled.
Rear: Full hydraulic switch controlled.
Provides infinite variations of 4 main steering modes: front only, rear only,
More information
Field of application: Construction
Drive: Wheel
Mast: telescopic (4 parts)
Mast length: 58 m
Make of bodywork: GROVE RT765E-2
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Cette offre est uniquement à titre informatif. Veuillez confirmer les détails directement auprès du vendeur.
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Contactez le vendeur pour demander plus d'informations sur la disponibilité du véhicule, son état technique et son prix réel, car les annonces peuvent ne pas toujours fournir des détails complets. Demandez également les récents carnets d'entretien ou rapports d'inspection pour obtenir une image plus claire de l'état actuel du véhicule.
Profitez de la fonctionnalité de comparaison de Truck1 pour évaluer des véhicules similaires. Cela vous aidera à évaluer si le prix demandé est compétitif et en accord avec les tendances du marché. Recherchez des modèles en matière de tarification et de caractéristiques pour prendre une décision éclairée.
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Dès que possible, donnez la priorité à la visite du vendeur et à l'inspection du véhicule en personne. Si possible, organisez une inspection pré-achat du véhicule par un tiers. Cela peut révéler des problèmes potentiels qui pourraient ne pas être visibles sur les photos ou mentionnés dans l'annonce.
Assurez-vous de signer un contrat de vente détaillé pour protéger vos droits et confirmer les termes de la transaction.
Procédez au paiement uniquement après avoir signé le contrat de vente. Un petit acompte pour réserver le véhicule est courant mais doit être fait avec prudence.
Confirmez l'authenticité du vendeur en recueillant des informations détaillées et en vérifiant les avis ou les évaluations des acheteurs précédents. Recherchez les icônes de concessionnaires sur Truck1 pour identifier les vendeurs vérifiés et garantir une expérience d'achat plus sûre.
Comparez les prix des véhicules similaires en utilisant l'outil de comparaison pour identifier toute offre inhabituelle. Méfiez-vous des prix qui s'écartent significativement de la norme du marché, car ils peuvent indiquer des problèmes potentiels ou une fraude.
Demandez au vendeur des détails sur l'historique et les conditions d'utilisation du véhicule. Un vendeur authentique sera transparent et prêt à partager ces informations, vous aidant à évaluer si le véhicule répond à vos besoins.
Organisez une visite pour voir et tester le véhicule, en recherchant des signes d'usure ou de dommages. Envisagez une inspection avant l'achat par un mécanicien professionnel pour découvrir tout problème caché et assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule.
Avant toute transaction, assurez-vous qu'un accord de vente détaillé est en place, décrivant tous les termes et conditions. Utilisez des méthodes de paiement sécurisées et vérifiez les détails de la transaction pour vous protéger contre la fraude.
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